星空（中国）设计及安装

2024-08-28 07:39:53

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一、冷凝温度

压缩机系统中的冷凝温度是指制冷剂在冷凝器中凝结时的温度，该温度所对应的制冷剂蒸汽压力即为冷凝压力。

冷凝温度是制冷循环中的主要运行参数之一。对于实际的制冷装置而言，由于其他设计参数的变化范围较小，所以冷凝温度可以说是一个至关重要的工作参数，它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性以及能耗水平。

蒸发温度是制冷剂在蒸发器中蒸发沸腾时的温度，与相应的蒸发压力相对应。蒸发温度也是制冷系统的重要参数之一。

蒸发温度是理想状态下的制冷温度，但在实际运行中，制冷剂的蒸发温度会略低于制冷温度约 3 至 5 度。

三、吸气温度

吸气温度是指制冷剂进入压缩机时的温度，一般高于蒸发温度。由于蒸发温度是制冷剂的饱和温度，而吸气温度是过热气体的温度，此时制冷剂变为过热气体。此时，吸气温度与蒸发温度之间的差值即为吸气过热。

四、过热

过热定义：指低压侧与感温包中蒸汽之间的温度差异。

过热测量方法：在尽可能靠近感温包的位置测量蒸发压力，并将读数转换为温度，然后用感温包测得的实际温度减去该温度值。过热值应该在 5 至 8℃之间。

五、过冷度

过冷定义：与冷凝压力相对应的饱和液体温度与冷凝出口液体实际温度之间的差值。

在工程上，通常将排气压力视为冷凝压力，相应的饱和液体温度与冷凝器出口液体的温差被视为过冷度。之所以如此近似，是因为冷凝器的压降比蒸发器小。对于风冷冷凝器，3 至 5 度的过冷度较为合适。当制冷系统正常循环时，冷凝器出口通常会存在过冷度。